Приэльбрусье - Сердце Кавказа
Покори вершину своих мечтаний на мотоцикле!
Покори вершину своих мечтаний на мотоцикле!
Данный тур представляет из себя увлекательное мотопутешествие по горным дорогам Приэльбрусья. Протяженность маршрута около 1100 км. Тип покрытия дорог 20% асфальт, 80% горные грунтовые дороги. Тур рассчитан на 7 полноценных дней езды по живописным маршрутам Ставропольского края, Кабардино-Балкарии и Карачаево-Черкессии, в компании Проект 18. Тур стартует в г. Минеральные воды и финиширует в г. Нальчик.
Присоединяйтесь к нам в мотопутешествие по Приэльбрусью!
Мы посетим самые заповедные места у подножья Эльбруса по радиальному маршруту, общей протяженностью более 1200 км. Вы сможете увидеть самые неизведанные диковинные места, которые сделают ваше путешествие на мотоцикле неповторимым. Масса горных перевалов, а один из них вообще самый высокий в России автомобильный перевал «Школьный» (высота более 3100м) и обалденные внедорожные маршруты вдоль Большого Кавказского хребта! Асфальта на маршруте примерно 20 процентов, отлично подойдет тем, кому нужен следующий уровень сложности после Дагестана, а также для тех, кто хочет еще больше познать Кавказ!
Сложность маршрута - "медиум".
Встреча в аэропорту г. Минеральные воды вечером (накануне дня старта), трансфер до отеля, заселение, знакомство с участниками, организаторами и арендной техникой, ужин и брифинг посвященный знакомству и началу тур.
С утра активные сборы, сброс лишних вещей в машину сопровождения и старт. В этот день нам предстоит асфальтовый перегон от Минеральных вод в сторону горнолыжного курорта Архыз. По приезду в Архыз участникам будет предложено два разминочных маршрута. Первый-посетить Софийские водопады. Второй-подняться на верхнюю станцию канатной дороги «Лунная поляна». После прохождения маршрутов заселяемся в отель, ужинаем, обсуждаем предстоящий день.
Протяжённость маршрута около 230 км, из них 10 процентов грунтовые дороги.
Завтракаем и выдвигаемся в сторону Специальной астрофизической обсерватории РАН по асфальтовому серпантину. Осматриваем обсерваторию и продолжаем наш путь уже по гравийной дороге в сторону Марухского ущелья, спуск в которое проходит через сосновый лес по очень техничной тропе. Проедем по ущелью практически до границы с Абхазией. Там нас ждет полевой обед. После обеда продолжим наш путь в сторону с. Хасаут-Греческое. По пути посетим «Самородную пещеру», проедем вдоль устья реки Аксаут до конечной точки нашего маршрута одноименной б.о. Аксаут, где и остановимся на ночевку.
Протяжённость маршрута около 90 км, из которых 80 процентов грунтовые дороги.
Завтракаем с видом на лесистые горы и начинаем наш путь в сторону Шаонинского храма, возведенного на скале в конце десятого века. Далее направимся в сторону перевала Гумбаши (высота 2250 метров), откуда в ясную погоду открывается прекрасный вид на его величество Эльбрус. С этим видом мы отобедаем и продолжим наш путь грунтовыми дорогами к Эшкаконскому водохранилищу находящемся на высоте 1200 метров. Остановимся на смотровой и посмотрим на него с высоты 300 метров. После чего нам предстоит очень техничный спуск по каменистой тропе к самому водохранилищу. Оттуда мы направимся к знаменитым Медовым водопадам и горе Кольцо (если позволит время). И финальной точной сегодняшнего маршрута будет город-курорт Кисловодск. Заселимся в отель, поужинаем и как обычно обсудим наш следующий день.
Протяжённость маршрута около 150 км, из них 80 процентов грунтовые дороги.
В этот день у нас так называемая «днёвка». Высыпаемся, делимся на 2 группы и строго по желанию либо гуляем по живописнейшему Курортному парку и местному Арбату либо поднимаемся на мотоциклах сначала на Малое седло, а потом и на Большое седло (1410 метров). С этих точек открывается шикарный вид на город, а в ясную погоду виден и сам Эльбрус. Вечером можно организовать поездку на термальные источники в станицу Суворовская. Ужинаем и обсуждаем завтрашний маршрут.
(Протяжённость ~30 км, 60 процентов грунтовые дороги)
Традиционно завтракаем пораньше. И прямо на окраине города нас уже ожидает бездорожье. Наш сегодняшний маршрут начнется в Березовском ущелье, излюбленном месте местных паропланеристов, так как высота стен ущелья местами достигает 100 метров. Из ущелья поднимемся по лесному и очень техничному подъему и продолжим путь в сторону с. Кичи-Балык откуда наш маршрут пойдет на перевал Восьмерка, который расположен на высоте 2050 метров. С перевала мы спустимся в с. Хасаут, основанное в 1842 году и известное первым открытым источником Нарзана в этих краях. Из села мы начнем стремительный подъем на знаменитое плато Бермамыт находящееся на высоте 2590 метров. Там нас ждет обед с потрясающим видом на главный Кавказский хребет. Далее наш путь лежит в сторону Долины нарзанов, где отведаем воды из разных источников и там же заночуем.
Протяжённость маршрута около 150 км, из них 90 процентов грунтовые дороги.
В этот день нас ждет дорога к самому подножью Эльбруса. Выезжаем максимально рано и едем по красивейшей дороге в сторону Джилы-Су. Заедем на водопад Каракая-Су. Его высота составляет около 50 метров. Не доезжая урочища Джилы-Су мы свернем в сторону поляны Эммануэля где находится альпинистский лагерь, откуда альпинисты начинают свое восхождения на южную сторону Эльбруса. После посетим термальные источники и пообедаем. Далее наш маршрут пойдет в сторону поселка Тырнауз через перевалы Шаукол (2925 метров) и Джаурген (2800 метров). Путь в поселок будет проходить через Тырнаузский рудник, где в 1934 году началась добыча молибдена и вольфрама. Проедем по его дорогам, увидим шахты рудника и спустимся в сам поселок где и остановимся на ночевку.
Протяжённость маршрута около 140 км, из них 80 процентов грунтовые дороги.
Завтракаем и выдвигаемся в сторону высокогорного озера Гижгит. После нас ждет стремительный подъем на почти на 600 метров к перевалу Кызыл-Ыстын (1974 метра). Снова спуск на высоту 1200 метров и снова подъем (не такой стремительный) на перевал Актопрак (1949 метров). Спустившись мы направимся в сторону Чегемских водопадов, где и будет наш обед с видом на сам водопад. После обеда наш маршрут будет идти в сторону п. Эльтюбю, где мы осмотрим Город мертвых (таинственные склепы 11-17 веков). А дальше отправимся на два самых высоких перевала в России Чегетжара (он же Школьный, 3125 метров) и Думала (2997 метров). Спустившись в с. Верхняя Балкария переведем дух и наш путь будет лежать в сторону города Нальчик, где и состоится финиш нашего тура.
Завтрак, подъем согласно личному графику и обратному билету, трансфер в аэропорт и вылет домой.
До новых встреч! Увидимся вне дорог
Встреча в аэропорту г. Минеральные воды вечером (накануне дня старта), трансфер до отеля, заселение, знакомство с участниками, организаторами и арендной техникой, ужин и брифинг посвященный знакомству и началу тур.
С утра активные сборы, сброс лишних вещей в машину сопровождения и старт. В этот день нам предстоит асфальтовый перегон от Минеральных вод в сторону горнолыжного курорта Архыз. По приезду в Архыз участникам будет предложено два разминочных маршрута. Первый-посетить Софийские водопады. Второй-подняться на верхнюю станцию канатной дороги «Лунная поляна». После прохождения маршрутов заселяемся в отель, ужинаем, обсуждаем предстоящий день.
Протяжённость маршрута около 230 км, из них 10 процентов грунтовые дороги.
Завтракаем и выдвигаемся в сторону Специальной астрофизической обсерватории РАН по асфальтовому серпантину. Осматриваем обсерваторию и продолжаем наш путь уже по гравийной дороге в сторону Марухского ущелья, спуск в которое проходит через сосновый лес по очень техничной тропе. Проедем по ущелью практически до границы с Абхазией. Там нас ждет полевой обед. После обеда продолжим наш путь в сторону с. Хасаут-Греческое. По пути посетим «Самородную пещеру», проедем вдоль устья реки Аксаут до конечной точки нашего маршрута одноименной б.о. Аксаут, где и остановимся на ночевку.
Протяжённость маршрута около 90 км, из которых 80 процентов грунтовые дороги.
Завтракаем с видом на лесистые горы и начинаем наш путь в сторону Шаонинского храма, возведенного на скале в конце десятого века. Далее направимся в сторону перевала Гумбаши (высота 2250 метров), откуда в ясную погоду открывается прекрасный вид на его величество Эльбрус. С этим видом мы отобедаем и продолжим наш путь грунтовыми дорогами к Эшкаконскому водохранилищу находящемся на высоте 1200 метров. Остановимся на смотровой и посмотрим на него с высоты 300 метров. После чего нам предстоит очень техничный спуск по каменистой тропе к самому водохранилищу. Оттуда мы направимся к знаменитым Медовым водопадам и горе Кольцо (если позволит время). И финальной точной сегодняшнего маршрута будет город-курорт Кисловодск. Заселимся в отель, поужинаем и как обычно обсудим наш следующий день.
Протяжённость маршрута около 150 км, из них 80 процентов грунтовые дороги.
В этот день у нас так называемая «днёвка». Высыпаемся, делимся на 2 группы и строго по желанию либо гуляем по живописнейшему Курортному парку и местному Арбату либо поднимаемся на мотоциклах сначала на Малое седло, а потом и на Большое седло (1410 метров). С этих точек открывается шикарный вид на город, а в ясную погоду виден и сам Эльбрус. Вечером можно организовать поездку на термальные источники в станицу Суворовская. Ужинаем и обсуждаем завтрашний маршрут.
(Протяжённость ~30 км, 60 процентов грунтовые дороги)
Традиционно завтракаем пораньше. И прямо на окраине города нас уже ожидает бездорожье. Наш сегодняшний маршрут начнется в Березовском ущелье, излюбленном месте местных паропланеристов, так как высота стен ущелья местами достигает 100 метров. Из ущелья поднимемся по лесному и очень техничному подъему и продолжим путь в сторону с. Кичи-Балык откуда наш маршрут пойдет на перевал Восьмерка, который расположен на высоте 2050 метров. С перевала мы спустимся в с. Хасаут, основанное в 1842 году и известное первым открытым источником Нарзана в этих краях. Из села мы начнем стремительный подъем на знаменитое плато Бермамыт находящееся на высоте 2590 метров. Там нас ждет обед с потрясающим видом на главный Кавказский хребет. Далее наш путь лежит в сторону Долины нарзанов, где отведаем воды из разных источников и там же заночуем.
Протяжённость маршрута около 150 км, из них 90 процентов грунтовые дороги.
В этот день нас ждет дорога к самому подножью Эльбруса. Выезжаем максимально рано и едем по красивейшей дороге в сторону Джилы-Су. Заедем на водопад Каракая-Су. Его высота составляет около 50 метров. Не доезжая урочища Джилы-Су мы свернем в сторону поляны Эммануэля где находится альпинистский лагерь, откуда альпинисты начинают свое восхождения на южную сторону Эльбруса. После посетим термальные источники и пообедаем. Далее наш маршрут пойдет в сторону поселка Тырнауз через перевалы Шаукол (2925 метров) и Джаурген (2800 метров). Путь в поселок будет проходить через Тырнаузский рудник, где в 1934 году началась добыча молибдена и вольфрама. Проедем по его дорогам, увидим шахты рудника и спустимся в сам поселок где и остановимся на ночевку.
Протяжённость маршрута около 140 км, из них 80 процентов грунтовые дороги.
Завтракаем и выдвигаемся в сторону высокогорного озера Гижгит. После нас ждет стремительный подъем на почти на 600 метров к перевалу Кызыл-Ыстын (1974 метра). Снова спуск на высоту 1200 метров и снова подъем (не такой стремительный) на перевал Актопрак (1949 метров). Спустившись мы направимся в сторону Чегемских водопадов, где и будет наш обед с видом на сам водопад. После обеда наш маршрут будет идти в сторону п. Эльтюбю, где мы осмотрим Город мертвых (таинственные склепы 11-17 веков). А дальше отправимся на два самых высоких перевала в России Чегетжара (он же Школьный, 3125 метров) и Думала (2997 метров). Спустившись в с. Верхняя Балкария переведем дух и наш путь будет лежать в сторону города Нальчик, где и состоится финиш нашего тура.
Завтрак, подъем согласно личному графику и обратному билету, трансфер в аэропорт и вылет домой.
До новых встреч! Увидимся вне дорог
Ниже вы можете ознакомиться с основными условиями проведения тура. Все остальные подробности касаемо проживания, доставки и аренды мотоциклов, и других нюансов обсуждаются в отдельном чате с участниками тура.
Наличие категории А (обязательно)
Иметь защитные дуги на мотоцикле (желательно)
Гидратор или запас воды объемом не менее 2 л
Индивидуальная аптечка (желательно). При необходимости всегда можно воспользоваться аптечкой гидов
Наличие на мотоцикле резины в соотношении 50/50 (дорога/бездорожье), либо более внедорожной
Трезво оценивать свои навыки!
Наличие защитной экипировки (шлем закрытого типа, защита тела (черепаха или куртка), защита ног (щитки, брейсы, штаны с встроенной защитой), мотоботы, перчатки, защита шеи(желательно))
